| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Motortyp | Permanentmagnet-Synchronmotor (PMSM) |
| Betriebsspannung | 230 V bis 450 V |
| Spitzenleistung | 70 kW – 100 kW |
| Nennleistung | 35 kW – 50 kW |
| Spitzendrehmoment | 175 Nm bis 270 Nm |
| Nenndrehmoment | 70 Nm bis 120 Nm |
| Maximale Geschwindigkeit | 12.000 U/min |
| Reduzierungsverhältnis | 3:1 |
| Schutzart | IP67 |
| Kühlmethode | Wassergekühlt |
Integrierte elektrische Antriebseinheit für den EV-Antriebsstrang
Das integrierte Antriebssystem der 180-Plattform ist ein Hochleistungs-Elektroantrieb (EDU) für Elektrofahrzeuge der Mittelklasse, einschließlich Pkw, SUVs und leichte Nutzfahrzeuge. Permanentmagnet-Synchronmotor (PMSM), Wechselrichterund Reduzierer in einem einzigen kompakten Modul – reduziert Gewicht, Volumen und Verdrahtungskomplexität und verbessert gleichzeitig das Wärmemanagement und die Systemeffizienz.
Leistungsspezifikationen
Der Motor liefert Spitzenleistung von 70 kW bis 100 kW, mit Spitzendrehmoment von 175 Nm bis 270 Nm, die eine starke Beschleunigungs- und Bergkletterfähigkeit in verschiedenen Fahrzeugklassen ermöglichen. Nennleistung reicht von 35 kW bis 50 kWund die Nenndrehmoment von 70 Nm bis 120 Nm, die einen effizienten Betrieb unter normalen Fahrbedingungen gewährleisten. Maximale Drehzahl von 12.000 U/minbietet es eine reibungslose und reaktionsschnelle Leistung sowohl in Stadt- als auch bei Autobahnfahrten.
Hocheffizientes Wärme- und Elektriksystem
Innerhalb einer breiter Spannungsbereich von 230–450 V DCist das System mit verschiedenen Batteriekonfigurationen kompatibel und unterstützt schnelles Laden und erweiterte Reichweiten. Wasserkühlung sorgt für stabile
Thermische Leistung bei Dauerbetrieb mit hoher Last verhindert Überhitzung bei längerer Hochgeschwindigkeitsfahrt oder wiederholten harten Beschleunigungen. Dies ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Effizienz und Verlängerung der Lebensdauer des Motors.
Langlebigkeit und Umweltverträglichkeit
Für Zuverlässigkeit ausgelegt: Arbeitet zuverlässig von -40 °C bis +125 °C, Vibrationsbelastungen bis zu 5g RMS und Schocklasten von 50G. Die IP67-zertifiziertes Gehäuse Schützt vor dem Eindringen von Staub und vorübergehendem Eintauchen in Wasser und eignet sich daher für den Einsatz in nassen, staubigen oder schlammigen Umgebungen, die für städtische und ländliche Straßen typisch sind.
Anwendungen in EV- und Nutzfahrzeugen
Diese integrierte elektrische Antriebseinheit ist ideal für EV-Antriebssysteme in Pkw, SUVs und leichten Nutzfahrzeugen.
Sein kompaktes Design und sein hoher Integrationsgrad machen es für moderne elektrische Antriebsarchitekturen geeignet und unterstützt die OEM-Integration und die Entwicklung skalierbarer Fahrzeugplattformen.
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