Der PD40 zeichnet sich in der Branche der neuen Energiefahrzeuge durch seine fortschrittliche Leistung und flexible Anpassungsfähigkeit aus, die speziell auf kompakte, mittelgroße bis große rein elektrische und große Personenkraftwagen mit großer Reichweite zugeschnitten ist. Der Effizienz ist ein wesentlicher Vorteil des PD40: Der maximale Wirkungsgrad erreicht ≥ 99,6 %, und der umfassende Wirkungsgrad unter CLTC-Bedingungen beträgt ≥ 99,0 %, was den Energieverbrauch des Fahrzeugs erheblich senkt und die Reichweite erhöht.
In Bezug auf die Kompatibilität erreicht der PD40 eine hervorragende Vielseitigkeit: Er ist sowohl mit Si- als auch mit SiC-Leistungsmodulen kompatibel und unterstützt sowohl Niederspannungs- (400 V) als auch Hochspannungslösungen (800 V) mit der gleichen Größe und Schnittstelle. Dadurch müssen keine größeren Anpassungen an der Installationsstruktur des Fahrzeugs beim Wechsel zwischen verschiedenen Spannungsplattformen oder Leistungsmodultypen vorgenommen werden, wodurch die F&E- und Produktionskosten für die Hersteller erheblich reduziert werden. Das flache Design des PD40 ist für die Systemintegration optimiert: Er kann für die Installation in Motoren und Getriebe integriert werden und ist sowohl mit Vorderrad- als auch mit Hinterradantrieb des Fahrzeugs kompatibel, wodurch die Flexibilität des Fahrwerksdesigns des Fahrzeugs erhöht wird.
In Bezug auf Sicherheit und elektromagnetische Verträglichkeit erfüllt der PD40 den ASIL D-Standard für funktionale Sicherheit und gewährleistet einen stabilen und zuverlässigen Betrieb auch unter komplexen Arbeitsbedingungen. Seine EMV (elektromagnetische Verträglichkeit) erreicht die Klasse 3, die elektromagnetische Störungen anderer elektronischer Fahrzeugkomponenten minimiert und die allgemeine Stabilität des elektrischen Systems des Fahrzeugs gewährleistet. Mit einer kompakten Größe von 403 × 320 × 88 mm spart er Einbauraum im Fahrzeug und ist damit eine ideale Wahl für neue Energie-Personenkraftwagen mit hoher Leistung, Energieeffizienz und Integration.
Tabelle mit technischen Parametern
| Parameter-Kategorie | Spezifische Spezifikationen |
|---|---|
| Spannungsbereich (400V-Klasse) | 200 ~ 480V |
| Spannungsbereich (800V-Klasse) | 500 ~ 880V |
| Nennspannung | 350V / 650V / 730V |
| Spitzenstrom @ 350Vdc | 400 ~ 650 Arme |
| Spitzenstrom @ 730Vdc | 300 ~ 500 Arme |
| Funktionale Sicherheit | ASIL D |
| EMV | Klasse 3 |
| Maximale Effizienz | ≥99,6 % |
| Umfassende Effizienz (@CLTC) | ≥99,0 % |
| Abmessungen (L×B×H) | 403×320×88 mm |
| Anwendbare Fahrzeuge | Kompakte, mittelgroße reine elektrische Pkw, Personenkraftwagen mit erweiterter Reichweite |
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