Con un diseño basado en una plataforma y una estructura compacta, el motor de la Serie N cumple con los límites de consumo de combustible de la Fase IV para vehículos de pasajeros, los límites de consumo de combustible de la Fase III para vehículos comerciales y los estándares de emisiones de China VI b. Admite múltiples configuraciones de diseño, incluidas FF, FR y MR, y es adecuado para una amplia gama de aplicaciones, como sedanes, MPV, vehículos comerciales N1/N2 y camionetas. Disponible en variantes de gasolina y GNC, el motor está diseñado para cumplir con diversos requisitos del mercado.
Características técnicas
• Alta relación de compresión
• Ciclo de Atkinson
• DVVT montado en el centro
• EGR externo
• Enfriador de aceite
• Chorros de aceite de refrigeración de pistón
• Taqués recubiertos de DLC
• Bobinas de encendido independientes
• Ciclo de Atkinson
• DVVT montado en el centro
• EGR externo
• Enfriador de aceite
• Chorros de aceite de refrigeración de pistón
• Taqués recubiertos de DLC
• Bobinas de encendido independientes
Especificaciones del producto
| Plataforma y modelo | Serie N – Motor N20 (gasolina) |
| Desplazamiento (L) | 1.998 |
| Número de cilindros | 4 |
| Relación de compresión | 11.5 |
| Potencia máxima @ Velocidad del motor (kW @ rpm) | 110@6000 |
| Par máximo @ Velocidad del motor (Nm@rpm) | 204@4400 |
| Tasa mínima de consumo de combustible (g/kWh) | 229 |
| Eficiencia térmica (%) | 37,20% |
| Norma de emisión | Nacional VI b |
| Formulario de diseño | Motor delantero, Tracción delantera (FF) / Motor delantero, Tracción trasera (FR) / Motor central, Tracción trasera (MR) |
| Objetivo de consumo de combustible del vehículo | Cumplir con los límites de consumo de combustible de la Fase IV para vehículos de pasajeros y los límites de consumo de combustible de la Fase III para vehículos comerciales |
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