Este controlador es una unidad de control de inyección directa de gasolina (GDI) de nueva generación desarrollada por United Automotive Electronic Systems Co., Ltd. en respuesta a las demandas localizadas del mercado chino. Está diseñado para cumplir con las regulaciones de emisiones futuras y estándares de consumo de combustible de China Ⅵ y cada vez más estrictas.
Confiando en sus sólidas capacidades locales de ingeniería y desarrollo, United Automotive Electronic Systems Co., Ltd. adopta un enfoque orientado al cliente, brindando a los clientes servicios de ingeniería flexibles y eficientes, así como soluciones rentables para sistemas de control de motores.
La plataforma de controlador de nueva generación admite un sistema de inyección directa de combustible de 350 bar. También permite a los clientes implementar una amplia gama de funciones y requisitos especializados, que incluyen tecnología de turbocompresión, control de arranque y parada, control de sincronización variable de válvulas, control inteligente del generador, inyección directa de puerto (PDI), protección contra encendido, bomba de agua eléctrica, gestión térmica inteligente, control de circuito cerrado de inyectores de combustible de alta presión, CAN-FD y CAN wake-up.
Características
- Equipado con un MCU multinúcleo de 32 bits, con conectores de doble compartimento de 164/198 pines y memoria flash de 4-10M.
- Adopta una arquitectura de software básica compatible con el estándar AUTOSAR 4.x y potentes funciones de software de capa de aplicación, que pueden satisfacer configuraciones de vehículo/motor más complejas y requisitos de desarrollo conjunto.
- Admite hasta 8 canales de accionamiento de inyección de combustible, compatible con PDI.
- Capaz de accionar motores de CC a través de hasta 5 canales de accionamiento del puente H.
- Integrado con fuente de alimentación de alto rendimiento y chips de monitoreo, con abundantes recursos de entrada y salida de hardware.
- Posee una gestión de red sólida y abundantes recursos de comunicación: admite CAN / CAN FD, activación selectiva CAN y cumple con los requisitos de seguridad de la red, con 3 canales CAN y 3 canales LIN.
- Adopta un diseño mecánico de nueva generación, compatible con dos métodos opcionales de instalación de vehículos.
- Clasificación de resistencia a las vibraciones: 3,3 g; clasificación de protección contra el polvo y el agua: IP6K9K.
- El diseño de seguridad funcional cumple con los requisitos de ASIL C.
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