Los sistemas de gestión de baterías (BMS) cubren plataformas de voltaje completo de 12V, 48V, 400V y 800V, soportando vehículos híbridos y eléctricos puros con una gestión precisa de la energía y protección de seguridad. La palanca de accionamiento eléctrico, un producto HMI insignia bajo nuestra marca Preh, permite el control integrado de los modos de aceleración, desaceleración, dirección y conducción autónoma, reemplazando a los volantes tradicionales para simplificar la interacción con la cabina y mejorar la eficiencia operativa.
La seguridad está en el centro de nuestra innovación. El seccionador pirotécnico de alto voltaje (PBD), un producto ganador del premio a la innovación CLEPA, puede cortar circuitos de alto voltaje en milisegundos, protegiendo a los ocupantes y a los socorristas durante emergencias. Nuestras unidades de control electrónico (ECU) sirven como el “cerebro” de los sistemas del vehículo, integrándose a la perfección con ADAS, controladores de dominio de cabina y conectividad V2X para admitir funciones de conducción autónoma de nivel L2-L4.
Las soluciones de control electrónico de Dowway cuentan con la confianza de los fabricantes de automóviles globales, incluidos Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, BYD, NIO y Xpeng. Combinamos la excelencia del hardware con la personalización flexible del software, compatible con múltiples chips, virtualización del hipervisor y varios sistemas operativos, para proporcionar soluciones personalizadas que aceleran la transformación de la industria automotriz hacia la electrificación, la inteligencia y la seguridad.
Características técnicas clave
- Soporte de voltaje integral: Las soluciones BMS cubren plataformas de voltaje completo de 12 V, 48 V, 400 V, 800 V para diversos tipos de vehículos.
- Control HMI integrado: la palanca de accionamiento motorizada permite el control integral de los modos de conducción, dirección y autónomo con flexibilidad programable.
- Protección rápida de alto voltaje: El dispositivo PBD desconecta los circuitos de alto voltaje en milisegundos (ms) para una mayor seguridad.
- Compatibilidad de conducción autónoma: Admite ADAS de nivel L2-L4 y controladores de dominio, incluida la asistencia de estacionamiento y los sistemas integrados de conducción y cabina.
- Diseño modular y universal: Adaptable a todo tipo de vehículos, lo que reduce los costos de personalización para los fabricantes de automóviles.
- Capacidades de integración avanzadas: combina hardware, software y middleware para admitir 5G-V2X, control de gestos e interacción HMI multimodal.
Especificaciones técnicas
| Categoría de producto | Especificaciones clave | Indicadores de desempeño |
|---|---|---|
| Sistema de gestión de baterías (BMS) | Plataformas de voltaje: 12V, 48V, 400V, 800V; Compatibilidad: Híbridos y BEV | Gestión precisa de la energía; Admite sistemas híbridos suaves de 48 V |
| Palanca de accionamiento motorizada | Funciones: Aceleración, desaceleración, dirección, control de modo autónomo; Programable | Diseño modular; Operación ergonómica; Alta universalidad |
| Seccionador pirotécnico de alto voltaje (PBD) | Modo de disparo: controlado por ECU; rango de voltaje: 100V-1000V + | Tiempo de desconexión: ≤1ms; Diseño compacto y liviano |
| Unidades de control electrónico (ECU) | Aplicación: ADAS, control de dominio de cabina, V2X; Compatibilidad de chips: múltiples chips convencionales | Admite autonomía L2-L4; soporte de virtualización del hipervisor |
| Controlador de dominio de la cabina | Integración: Navegación, ADAS, Infoentretenimiento; Software: Múltiples sistemas operativos y middleware |
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