| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Modèle | GNR65 |
| Tension | 12 V |
| Puissance de sortie | 1,4 kW |
| Résistance à l’armature | 10 mω |
| Diamètre extérieur du stator | φ65 millimètre |
| Poids | 2,5 kg |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +125°C |
| Type | Moteur de démarrage à réduction d’engrenage planétaire à aimant permanent |
| Interrupteur électromagnétique | Intégré (conception anti-soudure) |
| Structure de la membrane | Respirant (empêche le givrage) |
| Durée de vie | ≥50 000 cycles de démarrage |
| Matériau du boîtier | Ignifuge |
Le GNR65 est un Démarreur à aimant permanent haute performance conçu pour les voitures particulières, les VUS et les véhicules utilitaires légers. Il est doté d’un Système de réduction d’engrenage planétaire, qui fournit un couple élevé à basse vitesse tout en minimisant la taille et le poids, essentiel pour les compartiments moteur compacts des véhicules modernes. Le moteur fonctionne sur un Système électrique 12V avec un puissance de sortie de 1,4 kW, ce qui le rend idéal pour démarrer des moteurs allant de Déplacement de 1,5 L à 3,0 L.
Avec un Diamètre extérieur du stator de φ65mm, le GNR65 offre un Conception compacte et légère pesage seulement 2,5 kg, réduisant la masse globale du véhicule et améliorant l’efficacité énergétique. rotor à aimant permanent offre une plus grande efficacité et une durée de vie plus longue par rapport aux conceptions traditionnelles à champ enroulé, tandis que le Jeu d’engrenages planétaires assure un engagement fluide et fiable avec le volant.
Conçu pour les environnements extrêmes : fonctionne de manière fiable sur un large plage de températures de -40°C à +125°C, garantissant des démarrages froids fiables dans les conditions arctiques et des performances stables dans les vagues de chaleur du désert. Interrupteur électromagnétique intégré Inclus protection anti-soudure, empêchant le point de contact de coller lors d’une utilisation répétée. L’interrupteur intègre une structure à membrane respirante, qui empêche la formation de glace sur les contacts dans les climats froids, assurant un fonctionnement constant même par temps glacial.
La sécurité est prioritaire par l’utilisation de Matériaux ignifuges dans tout le boîtier et les composants internes, améliorant la résistance au feu et respectant les normes de sécurité mondiales. Structure compacte réduit les besoins en espace dans les compartiments moteur étroits, tandis que le Conception mécanique robuste résiste à l’usure et aux vibrations au fil du temps.
Le moteur est évalué pour 50 000 cycles de démarrage, ce qui le rend adapté à une utilisation à long terme dans des conditions de conduite urbaine et rurale. Toutes les unités sont soumises à des tests rigoureux, notamment Cyclage thermique, Endurance aux vibrations, et Essais de démarrage à pleine charge, pour assurer des performances constantes dans des conditions réelles.
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