
_Dowway Vehicle, un fabricant chinois de confiance de composants de transmission électrique avancée, présente le Moteur d’entraînement de plate-forme 445– un moteur synchrone à aimant permanent (PMSM) à haut rendement conçu pour les applications exigeantes dans les véhicules électriques (VE), les machines hors route et l’automatisation industrielle. Soutenu par notre équipe d’ingénieurs R&D, ce moteur peut être personnalisé pour répondre aux exigences spécifiques de gestion de la puissance, du couple et de la chaleur, garantissant des performances optimales dans divers environnements.
Principales caractéristiques et spécifications:
- Type de moteur: Moteur synchrone à aimant permanent (PMSM) pour une efficacité et une densité de puissance supérieures.
- Puissance de sortie: Fournit une puissance de crête de 430 kW (idéale pour les tâches d’accélération et de charge élevée) et une puissance nominale de 270 kW pour des performances soutenues.
- Performances de couple: Couple maximal de 2800 Nm pour un démarrage/traction robuste, avec un couple nominal de 1750 Nm pour un fonctionnement constant.
- Évaluations électriques et mécaniques: Fonctionne à 450–750 V, atteint jusqu’à 3000 tr/min (vitesse maximale) et dispose d’un refroidissement par eau pour une dissipation fiable de la chaleur.
- Protection et durabilité: Classé IP67 pour des performances étanches à la poussière et à l’eau, adapté aux environnements extérieurs / stricts
- Idéal pour les autobus électriques, les camions, les équipements de construction et les systèmes motorisés industriels où le couple, l’efficacité et la durabilité élevés sont essentiels.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Type de moteur | Moteur synchrone à aimant permanent (PMSM) |
| Tension de fonctionnement | 450 V à 750 V |
| Puissance de pointe | 430kW |
| Puissance nominale | 270kW |
| Couple de pointe | 2800Nm |
| Couple nominal | 1750Nm |
| Vitesse maximale | 3000 tr/min |
| Indice de protection | IP67 |
| Méthode de refroidissement | Refroidi à l’eau |










Avis
Il n’y a pas encore d’avis.