| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | EP220 |
| Type de système | Trois en un (moteur + contrôleur + réducteur) |
| Type de moteur | Moteur synchrone à aimant permanent (PMSM) |
| Technologie d’enroulement | fil plat à 8 couches |
| Tension de fonctionnement | 420 V – 850 V CC |
| Puissance nominale | 80 kW |
| Puissance de crête | 220 kW |
| Couple nominal | 175 Nm |
| Couple maximal (moteur) | 420 Nm |
| Couple maximal à l’extrémité de la roue | 4800 Nm |
| Vitesse maximale | 18 000 tr/min |
| Rapport de transmission | 12.01 |
| Méthode de refroidissement | Refroidi à l’huile |
| Indice de protection | IP67 |
| Sécurité fonctionnelle | ASIL D |
| Conformité CEM | Classe 3 |
| Dimensions générales | 454 mm × 485 mm × 325 mm |
| Poids | Non spécifié sur l’image (peut être ajouté sur demande) |
| Fabricant | Véhicule Dowway (Chine) |
| Personnalisation disponible | Oui – réglage du moteur, logique de commande, protocole CAN, interface de montage, assistance à l’intégration |
Véhicule Dowway, un fabricant chinois de premier plan spécialisé dans les systèmes de propulsion pour véhicules électriques haute performance, présente fièrement le Système d’entraînement électrique trois-en-un EP220— une solution hautement intégrée et performante conçue pour les véhicules électriques haut de gamme, les camions commerciaux et les plateformes de mobilité industrielle.
Ce système avancé système trois-en-un intègre moteur, contrôleur et réducteur en une seule unité compacte, combinant une densité de puissance élevée, un couple exceptionnel et une gestion thermique supérieure. Doté d’un Moteur synchrone à aimant permanent à fil plat à 8 couches (PMSM)Elle offre une efficacité, une fiabilité et des performances exceptionnelles, même dans des conditions d’utilisation extrêmes.
Caractéristiques principales :
- Moteur: Moteur synchrone à aimant permanent (PMSM) avec bobinage à fil plat à 8 couches, permettant une densité de puissance plus élevée, des pertes plus faibles et une meilleure dissipation de la chaleur.
- Performances énergétiques: Puissance de crête de 220 kW et puissance nominale de 80 kW, idéal pour les applications à haute vitesse et à couple élevé.
- Couple de sortie: Couple maximal de 420 Nm au niveau de l’arbre moteur, amplifié à Couple de 4800 Nm à la roue via un Rapport de transmission de 12,01.
- Fonctionnement à grande vitesse: Jusqu’à 18 000 tr/min, permettant une accélération rapide et une réponse dynamique.
- Large gamme de tensions: Supports 420 V à 850 V CC, compatible avec les systèmes de batteries haute tension, y compris les plateformes 800V.
- Conception refroidie à l’huile: Assure une dissipation thermique efficace et un fonctionnement stable lors d’une utilisation continue à charge élevée.
- Sécurité et conformité:
- Sécurité fonctionnelle ASIL D certification — le plus haut niveau pour les applications automobiles
- Classe 3 de la CEM conformité
- Indice de protection IP67 pour la résistance à la poussière et à l’eau
- Conception compacte: Dimensions globales de 454 mm × 485 mm × 325 mm, minimisant l’utilisation de l’espace et permettant une intégration flexible des véhicules.
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En tant que professionnel Partenaire R&D et OEM/ODM, Véhicule Dowway offre des offres complètes services de personnalisation pour le système EP220, notamment :
- Réglage du nombre de pôles/paires du moteur pour différents profils de couple-vitesse
- Optimisation de l’algorithme de contrôle (freinage régénératif, vectorisation du couple)
- Adaptation du protocole de bus CAN (J1939, ISO 11898, personnalisé)
- modifications du boîtier et de l’interface de montage
- Intégration avec les systèmes BMS, VCU et de freinage électrique
Forts de notre expertise interne en ingénierie et de nos installations de fabrication certifiées ISO en Chine, nous offrons un soutien complet, du développement du concept et du prototypage aux tests, à la certification et à la production en série.
Choisir Véhicule Dowway pour des solutions de propulsion électrique innovantes, durables et évolutives qui alimentent vos véhicules électriques de nouvelle génération.
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