| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Jenis Sensor | Sensor Komposit Tekanan dan Suhu HVAC (P + T) |
| Teknologi | Penginderaan Kapasitif Keramik |
| Kisaran Tekanan | 0–3400 kPaG (dapat disesuaikan) |
| Kisaran Suhu | -40 ° C hingga + 125 ° C |
| Akurasi Tekanan | ±2,0% FS (10 °C–85 °C), ±3% FS (-40 °C–125 °C) |
| Akurasi Suhu | ± 1,0 °C |
| Suhu Operasi | -40 ° C hingga + 125 ° C |
| Suhu penyimpanan | -40 ° C hingga + 130 ° C |
| Sinyal Keluaran | 0,4–4,65V atau 0,5–4,5V (dapat dikonfigurasi) |
| Tegangan Pasokan | 4,75–5,25 VDC |
| Perlindungan tegangan lebih | 18 VDC |
| Perlindungan Polaritas Terbalik | -14 VDC |
| Tekanan Burst | 3×P maks |
| Toleransi Tekanan Berlebih | 2×P maks |
| Beban Keluaran (Kapasitif) | 100nF ~ 470nF |
| Beban Keluaran (Resistif) | Min 4.7kω |
| Perlindungan Hubung Pendek | Iya |
| Pasokan Arus | ≤10 mA |
| Tes Bersepeda | 200.000 siklus |
| Bahan Perumahan | Paduan aluminium / Tembaga / Baja |
| Peringkat Perlindungan | IP67 |
| Antarmuka Pemasangan | Koneksi berulir, konektor khusus tersedia |
| Dimensi | Desain yang ringkas, dioptimalkan untuk ruang perutean HVAC yang sempit |
| Kepatuhan | RoHS, REACH, ISO 7637-2 |
Sensor Komposit Tekanan dan Suhu HVAC Otomotif (P+T) adalah solusi penginderaan terintegrasi generasi berikutnya yang dirancang untuk sistem pendingin udara kendaraan modern, menggabungkan pengukuran tekanan dan suhu yang tepat dalam satu unit kompak. Dipasang langsung pada pipa refrigeran sistem HVAC—biasanya di sisi tekanan tinggi kondensor atau evaporator—sensor ini secara bersamaan memantau tekanan absolut zat pendingin dan suhu sekitarnya. Kemampuan input ganda ini memungkinkan unit kontrol elektronik (ECU) kendaraan untuk menghitung kepadatan zat pendingin secara real-time, mengoptimalkan pengoperasian kompresor, mencegah kondisi tekanan berlebih, dan meningkatkan efisiensi pendinginan secara keseluruhan sekaligus memastikan kenyamanan penumpang dan umur panjang sistem.
Tidak seperti sensor terpisah tradisional, desain komposit P+T ini mengurangi kompleksitas kabel, meningkatkan sinkronisasi sinyal, dan menurunkan total biaya sistem tanpa mengorbankan akurasi. Sensor ini menggunakan teknologi penginderaan kapasitif keramik canggih, yang menawarkan stabilitas jangka panjang yang unggul, ketahanan yang sangat baik terhadap kelembaban dan degradasi bahan kimia, dan penyimpangan minimal dari waktu ke waktu—sangat penting untuk mempertahankan kinerja di ribuan siklus operasional. Ini fitur algoritme kompensasi titik nol dan suhu cerdas yang secara otomatis mengoreksi penyimpangan termal dan variasi lingkungan, memastikan akurasi yang konsisten di rentang pengoperasian yang luas dari -40 ° C hingga + 125 ° C. Dengan akurasi skala penuh ± 2,0% untuk tekanan dan ± 1,0 ° C untuk suhu, ini memberikan presisi terdepan di industri untuk aplikasi diagnostik dan kontrol.
Sensor ini mencakup mekanisme perlindungan yang komprehensif: tegangan lebih (18V DC), polaritas terbalik (-14V DC), resistansi hubung singkat, dan toleransi tekanan pecah maks 3×P, memastikan pengoperasian yang andal di lingkungan bawah kap mesin yang keras. Rumahnya yang berperingkat IP67 memberikan penyegelan lengkap terhadap kebocoran kelembaban, debu, dan zat pendingin, sehingga cocok untuk digunakan pada kendaraan bensin, diesel, dan hibrida. Ukuran yang ringkas dan desain modular mendukung pemasangan dan integrasi yang mudah ke dalam beragam arsitektur HVAC, dengan opsi yang dapat disesuaikan untuk rentang tekanan, sinyal keluaran (0,4–4,65V atau 0,5–4,5V), dan dimensi fisik untuk memenuhi persyaratan khusus OEM.
Ulasan
Belum ada ulasan.