| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| センサータイプ | 誘導型角度センサ |
| センシング技術 | 誘導型(PCBコイル設計) |
| 測定範囲 | 全回転(360°) |
| 精度 | 最大0.2° |
| 出力信号 | デュアルチャンネルアナログ/デジタル |
| インターフェース | 標準車載コネクタ |
| 動作電圧 | 8〜16VDC |
| 動作温度 | -40°Cから+150°C |
| 保管温度 | -40°Cから+130°C |
| 供給電流 | <25 mA |
| 信号出力 | 角度位置に比例 |
| 冗長性 | デュアル出力設計 |
| 安全性評価 | ASIL-D準拠(ISO 26262) |
| キャリブレーション | EOLオンラインキャリブレーションをサポート |
| 診断サポート | 信号分析による故障コード報告 |
| 取り付け方法 | エンドマウントまたはパススルーインストール |
| 素材 | 高温ポリマーハウジング |
| コンプライアンス | RoHS、REACH、ISO 7637-2、AEC-Q100 グレード 1 |
誘導位置センサーは、ブレーキバイワイヤシステム、電動パワーステアリング(EPS)、その他の電気機械式アクチュエーターなどの重要な自動車アプリケーションで使用するために設計された高精度の角度測定デバイスです。モーターまたはシャフトの回転位置を最大0.2度の非常に高い精度で測定し、アクチュエーターの動きを正確に制御し、要求の厳しい動作条件下でも信頼性の高いパフォーマンスを保証します。このセンサーは、PCB実装コイル設計に基づく誘導センシング技術を利用しており、従来のホール効果センサーや光学センサーと比較して、優れた電磁両立性(EMC)、低コスト、高い信頼性を提供します。
このセンサーは、分解能を高め、信号ノイズを低減する多極設計を採用しており、高回転でも安定した出力を提供します。その動作原理は、鉄ターゲットの動きによって引き起こされる磁気抵抗の変化に依存しているため、本質的に電磁干渉 (EMI) に対する耐性があります。そのため、ボンネット下の用途や大電流回路に近いなどのノイズの多い電気環境での使用に特に適しています。
レビュー
レビューはまだありません。