技術的パラメータ
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 定格電圧 | 350V/730Vの |
| 動作電圧範囲 | 200~900Vの |
| ホイールエンドピークパワー | 220~250kW |
| ホイールエンド定格出力 | 80~100kW |
| ホイールエンドピークスピード | 1550rpm |
| ホイールエンドピークトルク | 4600~5000Nm(英語) |
Dowway Joint Power は、ミッドエンドからハイエンドの新エネルギー車の厳しい性能要件を満たすように設計された革新的なパワートレイン システムである第 4 世代高出力 3-in-1 電気駆動アセンブリを発売しました。この統合アセンブリは、電気制御ユニット、モーター、減速機を単一のコンパクトな構造に組み合わせ、スペース利用を最適化し、効率とパフォーマンスを優先する現代の車両設計の重要な利点である電力密度を大幅に向上させます。
この製品の中核的な強みの 1 つは、 高い互換性、市場での差別化を図っています。400V と 800V の両方の電圧プラットフォームをシームレスにサポートし、新エネルギー車のさまざまな充電およびエネルギー供給のニーズに適応します。さらに、Si (シリコン) および SiC (炭化ケイ素) 材料、および同期および非同期モーター ソリューションと互換性があり、自動車メーカーに柔軟な構成オプションを提供します。このアセンブリは、フロントアクスルとリアアクスルの取り付けもサポートしており、さまざまな車両シャーシ設計に対応しながら、ASIL C/D 機能安全基準を満たして安全で安定した動作を保証します。
パワートレインの中心には、 高速油冷モーター OD210仕様で、最高速度は20,000rpmです。この高度なモーター設計は、優れた出力を提供するだけでなく、高負荷条件下でも熱を効率的に放散して最適なパフォーマンスを維持する油冷却技術の恩恵も受けています。電気制御ユニット、モーター、減速機の統合ハウジング設計により、構造の完全性がさらに向上し、軽量化され、全体的な動力伝達効率が向上します。
新エネルギークラスB/Cセダン、中大型SUV、MPVを対象としたこの第4世代パワートレインは、パワー、効率、信頼性のバランスが取れており、急速に進化する新エネルギー市場において自動車メーカーが自社の性能と競争力を高めるのを支援する。
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