| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| モデル | EP150 |
| モータータイプ | 永久磁石同期モーター／6層フラットワイヤー |
| ピークパワー | 150kW |
| 定格電力 | 70kW |
| 最大トルク | 285 Nm |
| 定格トルク | 120 Nm |
| ホイールエンド最大トルク | 3000 Nm |
| 最高速度 | 18,000回転/分 |
| 減速比 | 10.907 |
| 動作電圧 | 240～450VDC |
| 保護等級 | IP67 |
| 機能安全 | アシルC |
| EMC定格 | クラス3 |
| 寸法 | 寸法未指定（推定約500mm×300mm×350mm） |
| 重さ | 指定なし（推定約80kg） |
| 資格認定 | ISO 26262 ASIL-C、IATF 16949、ISO 21434 |
EP150は 次世代統合型3in1電動駆動システム 乗用車、SUV、小型商用車を含む中級から高級電気自動車向けに設計されています。 永久磁石同期モータ（PMSM）、 インバーター、 そして 遊星歯車減速機 単一のコンパクトなモジュールに統合することで、重量、体積、配線の複雑さを軽減すると同時に、熱管理とシステム効率を向上させます。
その核心には 高効率PMSM と 6層フラットワイヤー巻線技術これにより、銅充填率が増加し、抵抗損失が低減され、結果として電力密度が向上し、冷却性能が改善されます。モーターは 最大出力150kW そして 最大トルク285Nm定格出力は 70kW そして 120Nm. の 高比率遊星歯車機構 提供する 削減率10.907これにより、ホイール側で大幅なトルク増幅が可能になります。 3000Nm―力強い加速性能と登坂能力を実現するため。
システムは 240～450V DCの広い電圧範囲さまざまなバッテリーシステムとの互換性を確保します。 インバーター 高度な制御アルゴリズムを使用する フィールド指向制御（FOC） そして ベクターコントロールこれにより、精密なトルク制御、スムーズな低速動作、およびコギング効果の低減が可能になります。 IP67規格準拠の筐体 粉塵の侵入や一時的な水没から保護するため、湿気の多い環境や粉塵の多い環境での使用に適しています。
信頼性を重視した設計： -40℃～+125℃最大振動に耐える 5g RMS 衝撃荷重 50グラム. の ASIL C 機能安全評価 車載用途向けのISO 26262規格への準拠を保証し、堅牢な故障検出および対応メカニズムを提供します。 EMCクラス3認証 他の車両システムとの電磁両立性を保証し、干渉を最小限に抑えます。
IATF 16949規格に基づき製造され、ISO 26262 ASIL-C機能安全規格に準拠しています。すべてのユニットは、1,000時間の加速寿命試験、熱サイクル検証、および全負荷耐久試験を受けています。迅速なNPIサイクル（14日間）と地域別コンプライアンスパッケージ（EU型式承認、中国CCC、米国DOT）によるホワイトラベルカスタマイズに対応しています。
レビュー
レビューはまだありません。