EX70 セブンインワン電気駆動システム 70kW 1700Nm ホイールエンドトルク

モーター、インバーター、減速機、OBC、DCDC、PDU、DC充電器を組み合わせた高度に統合されたセブンインワン電気駆動システムで、ミッドエンドからハイエンドの電気自動車に70kWのピーク電力、1700Nmのホイールエンドトルク、ASIL C機能安全を提供します。 コアテック パフォーマンス 統合 6〜エルをYエR Fエルをt-W私はエムオトR 70kW Pエをk PowエR 7-in-1 でtエグラットイオン Wをtええ-Cオーレd デジgn 170名0Nm Wヒール ToR質問Uエ CさんオームpアクトSiZエ あエス私はエル C SaエフエtY 15、000Rpメートル○最大 Sおしっこ Hさん私はグh Eエフエフ私はcieNcY

  • パラメータ 仕様
    モデル EX70 セブンインワン電気駆動システム
    システムインテグレーション モーター、コントローラー、減速機、OBC、DCDC、PDU、DC充電器
    モータータイプ 永久磁石同期モーター(PMSM)/6層フラットワイヤ
    動作電圧 210V – 390V DC
    ピークパワー 70 キロメートル
    定格電力 35 キロメートル
    ピークトルク 140 ナノメートル
    定格トルク 60 ナミリメートル
    ホイールエンドピークトルク 1700 ナノメートル
    最大速度 15,000回転
    ギア比 10.0
    OBC充電電力 6.6 kW
    OBC放電電力 3.3 kVAの
    DCDC出力電力 1.5 kW
    OBC効率 94%以上
    保護評価 IP67 認証
    機能安全 アシルC
    EMCレベル クラス3
    冷却方法 水冷式
    全体の寸法 429mm×396mm×409mm
    メーカー ダウウェイビークル(中国)
    カスタマイズサービス モータチューニング、制御アルゴリズム、CANプロトコル、ハウジング設計、統合支援
    研究開発力 社内モーター設計、熱シミュレーション、EMI/EMCテスト、機能安全検証
EX70 セブンインワン電気駆動システムは、 次世代統合パワートレインソリューション それは モーター、インバータ、減速機、車載充電器(OBC)、DC-DC コンバータ、配電ユニット (PDU)、および DC 急速充電器 このモジュールを 1 つのコンパクトなモジュールに置き換えます。この 高度に統合された設計 重量、体積、配線の複雑さ、熱管理の課題を軽減しながら、システムの効率と信頼性を向上させるため、ミッドエンドからハイエンドの電気自動車、SUV、小型商用車に最適です。
このシステムには、 6層フラットワイヤ巻線付き永久磁石同期モーター、配信 ピーク電力70kW そして 140Nmのピークトルク モーターシャフトで、 ホイールエンドピークトルク1700Nm これにより、 減速比10:1. この 定格電力は35kWと 定格トルクは60Nm通常の運転条件下での効率的な動作を保証します。と 最高速度15,000rpm、都市部や高速道路の運転シナリオ全体でスムーズで応答性の高いパフォーマンスを提供します。
内での運用 210〜390V DCの広い電圧範囲、このシステムは低電圧と高電圧の両方のバッテリー構成をサポートしており、さまざまな車両プラットフォームとの互換性を可能にします。の 水冷システム 連続高負荷動作下でも安定した熱性能を確保し、長時間の高速走行や急加速の繰り返しによる過熱を防ぎます。これは、効率を維持し、すべての統合コンポーネントの寿命を延ばすために重要です。
この 車載充電器(OBC) 配信 6.6kWの充電電力 そして 3.3kVAの放電電力を 効率 ≥94%、急速AC充電と回生エネルギーの利用をサポートします。の DC-DCコンバータ出力 1.5kW、車両電子機器に安定した 12V/24V 補助電源を提供します。の PDUは高電圧配電を管理しますが DC充電器により急速充電機能が可能です。
信頼性を重視した設計:から確実に動作します。 -40°Cから+125°C、最大レベルの振動に耐えます。 5g実効 および衝撃荷重 50グラム. この IP67定格の筐体 ほこりの侵入や一時的な水没から保護するため、都市部や田舎の道路に特有の湿った環境、ほこりっぽい環境、泥だらけの環境での使用に適しています。
システムは ASIL C 機能安全規格 (ISO 26262)、堅牢な障害検出と対応メカニズムを保証します。また、にも準拠しています EMCクラス3 他の車両システムとの電磁干渉を最小限に抑えます。すべてのユニットは、1,000時間の加速寿命テスト、熱サイクル検証、および全負荷耐久テストを受けます。

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