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Auteur: Johnny Liu, PDG de Dowway Vehicle
Publié : Mars 2026
Catégorie: Ingénierie numérique automobile / PLM

Johnny Liu dirige Dowway Vehicle et collabore étroitement avec les équipes d’ingénierie automobile, les programmes d’intégration de la production et les projets de transformation numérique du secteur automobile. Cet article explique comment Yonyou PLM accompagne la R&D automobile moderne, de la définition des besoins à la coordination de la production et à la traçabilité du cycle de vie.

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La recherche et le développement automobile deviennent un système d’ingénierie numérique

L’ingénierie automobile a connu une transformation radicale avec l’essor des véhicules électriques et des technologies de conduite intelligente. Le développement automobile ne se limite plus à l’ingénierie mécanique. Les véhicules modernes combinent systèmes mécaniques, systèmes de commande électroniques, plateformes logicielles et une grande quantité de données d’ingénierie.

Du fait de cette évolution, la recherche et le développement automobile impliquent désormais de multiples disciplines interconnectées, notamment :

• définition des exigences du produit
• Conception technique CAO et CAX
• analyse de simulation
• planification des processus
• préparation à la fabrication
• collaboration au sein de la chaîne d’approvisionnement
• assistance après-vente

Dans les environnements de développement traditionnels, ces fonctions sont souvent gérées dans des systèmes distincts. De ce fait, de nombreuses entreprises automobiles rencontrent des problèmes tels que des silos de données, des versions de documents incohérentes, des retards dans les modifications de conception et une faible collaboration entre les équipes d’ingénierie et de production.

Par exemple, les données relatives à la structure de la carrosserie peuvent ne pas se synchroniser avec les mises à jour du développement du châssis, ce qui engendre des problèmes d’interférence lors de l’assemblage. De même, les données relatives au groupe motopropulseur électrique peuvent ne pas être intégrées aux systèmes de préparation à la fabrication, ce qui augmente les coûts de reprise en production. La gestion de multiples variantes de configuration d’une plateforme de véhicule peut également complexifier la gestion de la nomenclature.

Yonyou PLM a été développé pour répondre à ces problématiques en créant une plateforme d’ingénierie numérique conçue pour le cycle de vie automobile.

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Définition : Qu’est-ce que Yonyou PLM dans l’ingénierie automobile ?

Yonyou PLM est un système de gestion du cycle de vie des produits conçu pour gérer les données d’ingénierie, les structures de produits et les flux de travail de développement tout au long du cycle de vie automobile.

La plateforme centralise la gestion des exigences, la conception technique, la gestion des nomenclatures, la planification des processus, la coordination de la production et la collaboration au sein de la chaîne d’approvisionnement dans un environnement numérique unique. Cette intégration permet aux constructeurs automobiles de gérer les données produit de manière cohérente, du développement du concept à la production et au service après-vente.

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Architecture de Yonyou PLM pour le développement automobile

Yonyou PLM utilise une architecture à trois couches conçue pour prendre en charge les programmes de développement automobile complexes.

L’architecture comprend :

• couche de support de fondation
• couche de fonction de base
• couche d’application d’ingénierie

Cette conception en couches permet aux entreprises automobiles de construire des systèmes d’ingénierie évolutifs qui favorisent la collaboration entre les départements et les sites de développement.

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Couche de base : Infrastructure de plateforme native du cloud

La couche de base s’exécute sur le Plateforme IUAP, qui fait partie du cadre d’innovation d’entreprise Yonyou BIP.

Architecture système native du cloud

Le système prend en charge des options de déploiement cloud flexibles, notamment :

• environnements de cloud public
• infrastructure de cloud privé
• systèmes de cloud hybride

Cette flexibilité permet aux entreprises automobiles de faire évoluer leurs systèmes de développement tout en conservant le contrôle des données d’ingénierie sensibles.

Architecture de microservices

Yonyou PLM utilise un architecture de microservices Spring Cloud. Les fonctions essentielles telles que la gestion documentaire, la gestion des nomenclatures, la gestion des changements et la gestion de projet fonctionnent comme des services indépendants.

Cette architecture offre plusieurs avantages :

• déploiement de service indépendant
• mises à niveau plus faciles
• fiabilité améliorée
• prise en charge d’un grand nombre d’utilisateurs simultanés

Comparées aux systèmes monolithiques traditionnels, les architectures de microservices peuvent améliorer considérablement les performances du système lors du traitement de grands ensembles de données d’ingénierie.

Normalisation des données

La plateforme intègre des bibliothèques de données pour les applications d’ingénierie et de fabrication. Celles-ci comprennent :

• bibliothèques de pièces standard
• bibliothèques de composants communs
• attributs de matériaux normalisés
• modèles de documents

Le système prend également en charge les normes automobiles telles que VDA et ISO 26262, aidant ainsi les équipes d’ingénierie à maintenir des structures de données cohérentes.

Sécurité et contrôle d’accès

Les données d’ingénierie automobile nécessitent une protection renforcée. Yonyou PLM prend en charge plusieurs mécanismes de sécurité :

• contrôle des autorisations basé sur les rôles
• classification de confidentialité des données
• journal des opérations
• filigrane de documents
• Authentification OAuth2 pour l’intégration système

Soutien à l’écosystème informatique national

La plateforme est compatible avec les environnements informatiques domestiques tels que :

• Processeurs Huawei Kunpeng
• Systèmes d’exploitation UnionTech UOS

Cette compatibilité facilite les stratégies de localisation des constructeurs automobiles qui adoptent une infrastructure nationale.

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Modules fonctionnels principaux de Yonyou PLM

Yonyou PLM comprend plusieurs modules conçus pour gérer l’intégralité du cycle de vie du développement automobile.

Gestion des exigences

Le module de gestion des exigences permet aux équipes d’ingénierie de capturer et de suivre différents types d’exigences, notamment :

• exigences du marché
• exigences du client
• exigences réglementaires

Les exigences peuvent être liées à des tâches d’ingénierie, des simulations et des activités de validation.

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Définition : Qu’est-ce qu’une super nomenclature dans le développement de produits automobiles ?

UN Super BOM est une structure de produit unifiée qui contient tous les composants et options de configuration possibles pour une plateforme de véhicule.

Au lieu de créer des nomenclatures distinctes pour chaque variante, une nomenclature globale organise les composants partagés et les composants spécifiques à chaque variante au sein d’une structure principale. Les règles de configuration déterminent les composants utilisés pour chaque configuration de véhicule.

Cette méthode réduit considérablement la complexité de la maintenance des nomenclatures dans les programmes de véhicules multivariants.

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Gestion du cycle de vie de la nomenclature dans le développement automobile

La gestion des structures de produits est l’un des aspects les plus complexes de l’ingénierie automobile.

Yonyou PLM prend en charge Gestion complète du cycle de vie de la nomenclature, y compris:

• Création de nomenclature d’ingénierie
• génération de nomenclature de processus
• conversion de la nomenclature de fabrication
• gestion de la configuration

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Définition : EBOM, PBOM et MBOM

Les structures des produits automobiles sont représentées sous trois formes différentes :

EBOM (Nomenclature technique)
Représente la structure du produit du point de vue de la conception.

PBOM (Nomenclature de processus)
Représente la structure de planification des processus utilisée par les ingénieurs de production.

MBOM (Nomenclature de fabrication)
Représente la structure d’assemblage finale utilisée dans les chaînes de production.

Yonyou PLM prend en charge la transformation automatique entre ces structures, garantissant ainsi que les modifications techniques soient reflétées tout au long du cycle de vie de la fabrication.

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Intégration CAX en ingénierie automobile

Les outils de conception technique restent au cœur du développement automobile. Yonyou PLM s’intègre directement aux outils CAX tels que :

• CATIA V5 et V6
• UG / NX
• AutoCAD

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Définition : Qu’est-ce que l’intégration CAX ?

Intégration CAX désigne la connexion entre les plateformes PLM et les outils d’ingénierie tels que les logiciels de CAO, de FAO et de CAE.

Grâce à cette intégration, les ingénieurs peuvent accéder aux données PLM directement dans les logiciels de conception et synchroniser automatiquement les modèles de conception avec les systèmes de gestion du cycle de vie.

Yonyou PLM prend en charge l’intégration avec des outils de simulation tels que ANSYS et ABAQUS, permettant ainsi de relier directement les résultats de simulation aux modèles d’ingénierie.

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Gestion du changement dans le développement automobile

Des modifications techniques surviennent fréquemment au cours du développement d’un véhicule. Ces modifications peuvent résulter de mises à jour réglementaires, d’améliorations de performance ou d’une optimisation des coûts.

Les processus de changement traditionnels reposent largement sur la coordination manuelle et les transferts de documents. Cette approche entraîne souvent des retards et une mise en œuvre incomplète.

Yonyou PLM propose un processus structuré de gestion des changements pour contrôler les modifications techniques.

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Définition : Gestion du changement en boucle fermée

La gestion des changements en boucle fermée est un processus qui suit les modifications techniques depuis la soumission de la demande jusqu’à la publication finale, en passant par l’examen, l’exécution, la vérification et l’examen.

Cette approche garantit que chaque modification est évaluée, approuvée, mise en œuvre et documentée tout au long du cycle de vie de l’ingénierie.

Yonyou PLM utilise des flux de travail de changement basés sur CMII pour gérer les demandes de changement, analyser les impacts, coordonner les revues et assurer une exécution correcte au sein des équipes d’ingénierie et de fabrication.

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Cas de mise en œuvre technique

Un constructeur automobile électrique national a mis en œuvre la solution Yonyou PLM pour améliorer son flux de travail en matière de recherche et développement.

Avant la mise en œuvre, l’entreprise était confrontée à plusieurs problèmes :

• Gestion complexe des nomenclatures pour de multiples variantes de véhicules
• faible coordination entre les équipes de conception et de fabrication
• processus d’approbation des changements sur support papier
• données d’ingénierie stockées dans différents systèmes

Après le déploiement de Yonyou PLM, l’entreprise a mis en œuvre :

• Gestion de configuration BOM super
• intégration avec les outils CATIA et ANSYS
• flux de travail structurés de gestion du changement
• gestion centralisée des données d’ingénierie

Après six mois, l’entreprise a fait état d’améliorations significatives :

• L’efficacité de la gestion des nomenclatures s’est améliorée de 60 %.
• La précision de la nomenclature a été augmentée à 99,8 %.
• Le délai de préparation de la production a été réduit de 15 jours à 7 jours.
• Les délais d’approbation des modifications ont été réduits de 7 à 3 jours.
• Les cycles de développement des véhicules ont été raccourcis de 18 à 12 mois.

Le système a également permis à l’entreprise de se conformer aux normes de l’industrie, telles que : IATF 16949 et ISO 26262.

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Avantages de Yonyou PLM en ingénierie automobile

Yonyou PLM offre plusieurs avantages pour les programmes de développement automobile.

Soutien aux cadres spécifiques à l’industrie

Le système prend en charge les cadres de développement automobile tels que :

• APQP
• IPD
• CMII

Intégration des systèmes d’entreprise

Grâce à la plateforme Yonyou BIP, le système s’intègre aux systèmes d’entreprise, notamment :

• Plateformes ERP
• Systèmes de fabrication MES
• plateformes de gestion des fournisseurs

Architecture système évolutive

L’architecture de microservices permet au système de s’adapter à la croissance des programmes de développement.

Interface conviviale

L’interface de la plateforme est conçue pour les équipes d’ingénierie et les spécialistes de la fabrication, ce qui facilite son adoption par les organisations.

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Foire aux questions

Comment les entreprises automobiles gèrent-elles les nomenclatures de véhicules multiconfigurations dans Yonyou PLM ?

Réponse courte
Les entreprises utilisent une nomenclature détaillée (BOM) avec des règles de configuration pour générer de multiples configurations de véhicules.

Réponse développée
Yonyou PLM stocke tous les composants possibles d’un véhicule dans une nomenclature complète. Des règles de configuration définissent les composants appartenant à chaque variante. Cette approche simplifie la maintenance de la nomenclature et permet une génération rapide de configurations.

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Comment Yonyou PLM convertit-il les EBOM en structures de nomenclature de fabrication ?

Réponse courte
Le système convertit automatiquement les données EBOM en PBOM et MBOM à l’aide de règles de transformation prédéfinies.

Réponse développée
Les données de conception technique sont converties en structures de fabrication en reliant les itinéraires de processus, les matériaux et les informations de production lors de la transformation de la nomenclature.

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Comment Yonyou PLM s’intègre-t-il aux systèmes de CAO ?

Réponse courte
La plateforme propose des modules d’extension qui se connectent directement aux outils de conception.

Réponse développée
Les ingénieurs peuvent accéder aux bibliothèques de composants, télécharger des modèles et synchroniser les structures de conception avec les données PLM directement depuis des outils de CAO tels que CATIA et NX.

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Comment Yonyou PLM gère-t-il les modifications techniques ?

Réponse courte
Le système utilise des flux de travail structurés basés sur les principes de gestion des changements CMII.

Réponse développée
Les modifications techniques passent par différentes étapes, notamment la soumission de la demande, l’analyse d’impact, l’examen, l’exécution et la vérification, garantissant ainsi la traçabilité et la bonne mise en œuvre.

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Comment Yonyou PLM s’intègre-t-il aux systèmes ERP et de production ?

Réponse courte
La plateforme connecte les systèmes PLM aux systèmes ERP, MES et aux systèmes fournisseurs via le framework d’intégration Yonyou BIP.Réponse développée
Les données d’ingénierie sont automatiquement transmises à la planification de la fabrication, aux systèmes de production et aux plateformes de la chaîne d’approvisionnement, permettant une collaboration numérique tout au long du cycle de vie.