WSM-T1600-530 Radnabenmotor mit hohem Drehmoment 1600Nm für kommerzielle Elektrofahrzeuge

Hochintegriertes Radantriebssystem, das Motor, Untersetzungsgetriebe und Steuerung in einem kompakten Modul kombiniert und ein Spitzendrehmoment von 1600 N·m, >92 % Wirkungsgrad und IP67-Schutz für mittelschwere Elektro-Nutzfahrzeuge bietet. Kerntechnologie Leistung Haltbarkeit Motor + Reduzierstück + Steuerung 1600 N·m Spitzendrehmoment IP67-Schutz Zentralisierter Wechselrichter 530 U/min Spitzengeschwindigkeit Hohe Schlagfestigkeit Direktantrieb >45N·m/kg Drehmomentdichte Vibrationsbeständig

Electric Wheel WSM-T1600-530 by Dowway Vehicle, showing the motor, reducer, wheel hub, and electrical connections.

Parameter Wert
Modell WSM-T1600-530
Motortyp Permanentmagnet Synchron
Maximales kontinuierliches Drehmoment 16.000 Nm (an Radnabe)
Spitzenleistung 530 kW
Gehäusematerial Stahlguss (ASTM A536)
Betriebstemperaturbereich -40 °C bis 80 °C
Schutzart IP6K9K (staubdicht, strahlwasserdicht)
Gewicht (trocken) 850 kg
Der WSM-T1600-530 ist ein Hochintegriertes Radendantrieb Entwickelt für mittelschwere elektrische Nutzfahrzeuge wie Stadtbusse, Lieferwagen und Logistiktransporter. Es integriert den Permanentmagnet-Synchronmotor (PMSM), das Planetengetriebe und die Leistungselektronik in einem einzigen, kompakten Modul – und ermöglicht so Architektur für verteilte Laufwerke bei dem jede Achse oder jedes Rad unabhängig angetrieben wird. Diese Konstruktion bietet eine hervorragende Traktionskontrolle, verbesserte Energieeffizienz und verbesserte Manövrierfähigkeit im Vergleich zu zentralisierten Antriebssträngen.
Im Kern liegt ein hocheffizientes PMSM Lieferung 1600 N·m Spitzendrehmoment und 530 U/min Spitzengeschwindigkeit, gepaart mit einem Präzisions-Planetengetriebe zur Optimierung der Kraftübertragung. >45N·m/kg Drehmomentdichte, was sie ideal für Anwendungen macht, die hohe Leistung auf engstem Raum erfordern. Die integrierte Leistungselektronik verwendet SiC-MOSFETs für schnelles Schalten und geringe Verluste >92% Gesamtwirkungsgrad über den gesamten Betriebsbereich hinweg.
Regeneratives Bremsen wird vollständig unterstützt: Während der Verzögerung fungiert der Motor als Generator, der kinetische Energie wieder in elektrische Energie umwandelt, um die Reichweite zu erhöhen. IP67-zertifiziertes Gehäuse gewährleistet einen vollständigen Schutz vor Staubeindringen und vorübergehendem Eintauchen in Wasser, während die Konstruktion mit hoher mechanischer Festigkeit Widersteht Stößen von städtischen Straßen und schweren Lasten. Eingebautes Wärmemanagement mit Kühlkörpern und Kühlkanälen, um eine stabile Leistung bei längerem Betrieb aufrechtzuerhalten.
Entwickelt für raue Umgebungen: arbeitet zuverlässig von -40 °C bis +125 °C, Vibrationsbelastungen bis zu 5g RMS und Schocklasten von 50G. Hergestellt unter IATF 16949 mit ISO 26262 ASIL-B Konformität mit funktionaler Sicherheit. Alle Einheiten durchlaufen 1.000-Stunden-beschleunigte Lebensdauertests, Thermozyklenvalidierung und Dauertests bei voller Last. Unterstützt White-Label-Anpassungen mit schnellen NPI-Zyklen (14 Tage) und regionalen Konformitätspaketen (EU-Typgenehmigung, China CCC, U.S. DOT).

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