
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Sensor-Typ | Multifunktionaler optischer Sensor (Regen, Licht, Sonnenlicht, Feuchtigkeit, HUD) |
| Funktionen | Regenerkennung, Umgebungslicht, Sonnenlichtintensität, relative Luftfeuchtigkeit, HUD-Helligkeitssteuerung |
| Kommunikation | LIN Bus |
| Stromversorgung | 12V DC |
| Betriebsspannung | 9–16 VDC |
| Betriebstemperatur | -40 °C bis +125 °C |
| Lagertemperatur | -40 °C bis +130 °C |
| Stromverbrauch | <50 mA (typisch) |
| Ausgangssignal | Digital über LIN-Protokoll |
| Schutz | Verpolung, Kurzschluss, Überspannung |
| Gehäusematerial | ABS+PC (UV-beständig) |
| Montagemethode | Federklammer oder Klebemontage (anpassbar) |
| Abmessungen | Kompakte kreisförmige Bauweise, Ø40 mm × H25 mm (typisch) |
| Einhaltung | RoHS, REACH, ISO 7637-2, AEC-Q100 Klasse 1 |
| Sicherheitsbewertung | ASIL-B-konform |
| Plattform | Modularer Aufbau, unterstützt Funktionsanpassung |
Der Sensor für Regen, Licht, Sonnenlicht, Luftfeuchtigkeit und HUD für Automobilfahrzeuge ist ein leistungsstarker, multifunktionaler optischer Sensor, der den Komfort und den Komfort des Fahrers in modernen Fahrzeugen verbessert. Diese kompakte, integrierte Einheit kombiniert fünf kritische Umgebungssensorfunktionen in einem einzigen Modul: Regenerkennung, Umgebungslichtmessung, Überwachung der Sonnenlichtintensität, Erkennung der relativen Luftfeuchtigkeit und Helligkeitsregulierung des Head-Up-Displays (HUD). Er wird in der Regel auf der Windschutzscheibe oder auf der Frontplatte installiert und ermöglicht die intelligente Automatisierung wichtiger Fahrzeugfunktionen wie automatische Scheinwerfer, Wischeraktivierung, Anpassung der Klimaanlage, automatische Beschlagnahmung, Tunnelerkennung und adaptive HUD-Helligkeit – und bietet ein nahtloses, freihändiges Fahrerlebnis.









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