Integriertes elektrisches Rad mit extrem hohem Drehmoment für Schwerlastanwendungen

Integrierte elektrische Radantriebseinheit mit extrem hoher Leistung, die Motor, Getriebe, Steuerung und Bremse in einem robusten Modul vereint – und ein Spitzendrehmoment von 13.000 Nm, eine Spitzenleistung von 100 kW sowie IP67-Schutz für schwere Elektrofahrzeuge bietet. Kerntechnologie Leistung Haltbarkeit Motor + Getriebe + Steuerung 13.000 Nm Spitzendrehmoment Schutzart IP67 Integrierte Bremse 500 U/min Spitzendrehzahl Hohe Schlagfestigkeit Direktantrieb 60 kW Nennleistung Vibrationsbeständig

Electric wheels EW-T13000-500 and EW-T20000-560 by Dowway Vehicle – high-torque in-wheel motors for mining and heavy-duty EVs, 450–1100VDC, 4000–8000N·m rated torque, 20–22 inch rims, up to 10,000kg load capacity. Custom electric wheel solutions from China manufacturer.

Parameter Wert
Spannungsbereich 450–1100 V DC
Gewicht 180 kg
Nenndrehmoment 4000 N·m
Maximales Drehmoment 13000 N·m
Nenngeschwindigkeit 150 U/min
Höchstgeschwindigkeit 500 U/min
Nennleistung 60 kW
Spitzenleistung 100 kW
Kompatible Radnabe 20 Zoll
Maximale Radlast 4500 kg
Die EW-T13000-500 ist eine Integrierte elektrische Radeinheit der nächsten Generation Entwickelt für anspruchsvollste Schwerlastanwendungen: Muldenkipper, Baumaschinen, Militärfahrzeuge und ultragroße Elektrotransporter. Es integriert Permanentmagnet-Synchronmotor (PMSM), Planetengetriebe, Hochspannungselektronik und regeneratives Bremssystem in einem einzigen, robusten Modul – und ermöglicht so … verteilte Antriebsarchitektur Bei dieser Konstruktion wird jedes Rad unabhängig angetrieben. Sie bietet unübertroffene Traktionskontrolle, Energieeffizienz und operative Flexibilität unter extremen Bedingungen.
Im Kern liegt ein hocheffizienter PMSM Lieferung 13.000 Nm maximales Drehmoment Und 500 U/min SpitzendrehzahlIn Kombination mit einem robusten Planetengetriebe optimiert das System die Kraftübertragung unter extremen Belastungen. > 72 N·m/kg DrehmomentdichteDadurch eignet es sich ideal für Anwendungen, die eine hohe Ausgangsleistung in kompakter Form erfordern. Die Nennleistung beträgt 60 kW, mit einem Spitzenleistung von 100 kWDies ermöglicht eine schnelle Beschleunigung und die Bewältigung steiler Steigungen auch unter Volllast. Die integrierte Leistungselektronik nutzt SiC-MOSFETs für schnelles Schalten und geringe Verluste. > 92 % Gesamteffizienz über den gesamten Betriebsbereich.
Die regenerative Bremse ist vollständig integriert: Während der Verzögerung fungiert der Motor als Generator und wandelt kinetische Energie um. zurück in elektrische Energie, um die Reichweite zu erhöhen und den mechanischen Verschleiß zu reduzieren. Gehäuse mit Schutzart IP67 gewährleistet vollständigen Schutz vor Staubeintritt und kurzzeitigem Eintauchen in Wasser, während Konstruktion mit extrem hoher mechanischer Festigkeit Es widersteht Stößen durch felsiges Gelände, schweren Lasten und extremen Vibrationen. Das Gerät zeichnet sich durch folgende Merkmale aus: fortschrittliches Wärmemanagement mit Flüssigkeitskühlkanälen und Kühlkörpern zur Aufrechterhaltung einer stabilen Leistung auch unter kontinuierlicher Hochlast.
Entwickelt für extreme Umgebungen: Funktioniert zuverlässig von -40 °C bis +125 °C, beständig gegen Vibrationen bis zu 5 g RMS und Stoßbelastungen von 100 g. Gefertigt nach IATF 16949 mit ISO 26262 ASIL-B-Konformität für funktionale Sicherheit. Alle Einheiten durchlaufen einen beschleunigten Lebensdauertest (1.000 Stunden), eine Validierung der Temperaturwechselbeständigkeit und Dauerbelastungstests unter realen Bedingungen. Wir unterstützen White-Label-Anpassungen mit kurzen Markteinführungszyklen (14 Tage) und regionalen Zulassungspaketen (EU-Typgenehmigung, China CCC, US DOT).

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