| Paramètre du véhicule | |
|---|---|
| Longueur x Largeur x Hauteur (mm) | 6910 × 2500 × 3040 |
| Poids maximal/à vide (kg) | 18000/9200 |
| Marque de châssis | Dongfeng |
| Capacité d’utilisation | |
|---|---|
| Volume effectif du récipient (m³) | 4.9 |
| Temps de déchargement (s) | ≤110 |
| Temps de détachement du conteneur (s) | ≤72 |
| Temps d’accrochage du conteneur (s) | ≤60 |
| Performances du véhicule | |
|---|---|
| Gradient maximal | ≥30% |
| Kilométrage d’endurance (km) | 350 (méthode de vitesse équivalente) |
| Système d’alimentation | |
|---|---|
| Puissance nominale du moteur/crête (kW) | 115/230 |
| Couple nominal du moteur/maximale (N·m) | 500/1200 |
| Marque/capacité de la batterie (kWh) | CATL/255.48 |
Le Camion à ordures à conteneur amovible électrique 18T est une solution intelligente et zéro émission conçue pour les Systèmes de transfert de déchets municipaux. Également connu sous le nom de camion à ordures à crochet, Véhicule à ordures à roulettes, ou Transporteur de déchets d’échange de conteneurs, il permet un déplacement transparent des poubelles préremplies et entièrement fermées entre les stations de compression, les points de collecte communautaire et les sites d’élimination finale—le tout sans contact direct avec les déchets eux-mêmes.
Ce véhicule brille dans les opérations qui exigent Efficacité, hygiène et flexibilité. Au lieu d’attendre qu’un seul conteneur soit vidé sur place, le conducteur peut Détachez rapidement un récipient vide et accrochez-le à un contenant plein en moins d’une minute, puis dirigez-vous directement vers la décharge ou l’usine de traitement. Ce modèle « un véhicule, plusieurs conteneurs » réduit considérablement le temps d’inactivité, la consommation de carburant (ou d’énergie) et les coûts de main-d’œuvre, ce qui en fait un favori pour les villes qui développent leur infrastructure de gestion des déchets.
Toutes les opérations—Levage, chargement, déchargement et détachement—sont contrôlés par le conducteur de l’intérieur de la cabine, assurant la sécurité et la commodité, même dans les espaces très fréquentés ou confinés. Plusieurs verrouillages électriques et mécaniques, plus un dispositif tampon pour éviter les impacts violents lors du placement des conteneurs, prolongeant la durée de vie de l’équipement et réduisant la maintenance.
Construit sur un Châssis Dongfeng et alimenté par une batterie CATL de grande capacité, ce chariot élévateur à crochet électrique offre une autonomie suffisante pour les itinéraires urbains ou suburbains d’une journée. Sa conception compacte offre une excellente maniabilité, tandis que le Les conteneurs entièrement scellés éliminent les odeurs, les fuites et la pollution secondaire—un must pour les municipalités soucieuses de l’environnement.
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