Solutions de conduite intelligente de niveau L2-L3 Dowway Solution de conduite autonome

1. Technologie de base et écosystème de produits

• Plate-forme de conduite intelligente fondamentale: La plate-forme principale de la société est conçue pour la fonctionnalité de niveau L2-L3, avec une fusion de capteurs multimodaux, une perception précise de l’environnement et des algorithmes de prise de décision adaptatifs. Les technologies clés incluent une perception BEV (Bird’s Eye View) optimisée pour les scénarios urbains et routiers, des systèmes d’interaction homme-machine (HMI) transparents et des configurations de capteurs rentables qui évitent de dépendre trop du LiDAR haut de gamme. Ces innovations garantissent des performances constantes dans des conditions réelles tout en maintenant les coûts de production gérables.
• Solutions de conduite intelligente pour véhicules particuliers: Dowway propose trois ensembles de conduite intelligente différenciés de niveau L2-L3 (PonyClassic, PonyPro, PonyUltra) adaptés à divers segments de véhicules. Toutes les solutions prennent en charge le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), le contrôle de centrage de voie (LCC) et la conduite assistée par la navigation (NOA) pour les autoroutes et les routes urbaines, avec un taux de disponibilité de 95 % + pour la conduite assistée par la navigation. Conçus pour la production de masse, ils s’intègrent parfaitement aux plateformes de véhicules de tourisme grand public, mettant l’accent sur une expérience utilisateur cohérente dans tous les scénarios grâce à des algorithmes unifiés.
• • Contrôleurs de domaine de qualité automobile (“Fangzai”): Les contrôleurs de domaine propriétaires de la société sont développés spécifiquement pour la conduite intelligente L3 et inférieure, certifiés par la norme de sécurité fonctionnelle automobile ASIL-D et les systèmes de qualité internationaux. Disponibles en configurations NVIDIA DRIVE Orin simple/double (refroidissement par air/refroidissement par liquide), la conception compacte (306×205×45 mm à 309×205×85 mm) s’adapte à divers modèles de véhicules sans nécessiter de modifications complexes. Ils prennent en charge 14 caméras, l’enregistrement de données multiformat et les tests HIL (Hardware-in-the-Loop), garantissant des performances fiables pour les fonctions L2-L3.
  • Aides à la mobilité autonome accessibles: Au-delà des véhicules de tourisme, Dowway propose des solutions auxiliaires de niveau L2-L3 pour la mobilité urbaine, y compris des navettes autonomes à basse vitesse (Robobus) et des véhicules de service spécifiques à un scénario. Ces véhicules sont conçus pour les environnements contrôlés tels que les campus, les parcs d’affaires et les zones résidentielles, offrant un transport sûr et à basse vitesse avec des capacités partiellement autonomes (par exemple, maintien de voie, évitement d’obstacles) tout en conservant la surveillance humaine.
  • Outils intelligents spécifiques à un scénario: Ciblant la logistique et les services urbains, Dowway fournit des solutions semi-autonomes L3 et inférieures telles que les fourgonnettes logistiques assistées (Robovan) et les balayeuses de rue semi-autonomes (Robosweeper). Ces outils exploitent la technologie de conduite intelligente pour réduire la charge de travail humaine (par exemple, en maintenant une vitesse constante, en évitant les obstacles et en optimisant l’efficacité des routes), tout en nécessitant du personnel à bord pour la supervision et l’intervention au besoin.Matrice de produits (focus L3 et inférieur):

2. Partenariats stratégiques et commercialisation

• Collaborations OEM automobiles: La société s’associe à des constructeurs automobiles mondiaux pour intégrer ses solutions de conduite intelligente L2-L3 dans les véhicules de tourisme produits en série. Ces collaborations donnent la priorité au contrôle des coûts, à la compatibilité des plateformes et à la conformité aux normes automobiles régionales, ce qui entraîne le lancement de modèles de production équipés des fonctions de croisière adaptative, de maintien de voie et de conduite assistée par la navigation de Dowway.
• Alliances de niveau 1 et de chaîne d’approvisionnement: Dowway collabore avec des fournisseurs automobiles de niveau 1 et des fabricants de puces pour optimiser l’intégration matérielle-logicielle pour les systèmes L3 et inférieurs. En s’adaptant aux puces courantes (par exemple, NVIDIA DRIVE Orin) et en standardisant les configurations de capteurs, la société s’assure que ses solutions sont évolutives et rentables pour la production à grande échelle.
• Déploiement sur le marché mondial: Présent dans 10 pays et 30 villes, Dowway se concentre sur le déploiement de solutions L3 et inférieures dans des scénarios à forte demande. Ses systèmes de conduite intelligente pour véhicules particuliers sont déjà en production de masse et installés dans des modèles tels que Chery Exeed Sterra ES/ET, tandis que ses navettes autonomes à basse vitesse et ses véhicules de service semi-autonomes desservent des environnements contrôlés dans le monde entier. La flotte de véhicules L3 et inférieurs de la société a accumulé plus de 40 millions de kilomètres de données de conduite sur route réelle, affinant continuellement les algorithmes pour une meilleure adaptabilité.

3. Avantages fondamentaux et vision d’avenir

• Faisabilité de la production de masse: L’accent L3 et inférieur de Dowway élimine le besoin de matériel L4-L5 trop complexe (et coûteux), permettant aux partenariats avec les constructeurs automobiles grand public de fournir des fonctionnalités de conduite intelligente abordables aux consommateurs ordinaires.
• Sécurité et fiabilité: Conçues pour une autonomie partielle avec supervision humaine, les solutions de l’entreprise donnent la priorité aux capacités de conduite défensive, à l’évitement d’obstacles à 360° et au transfert homme-machine en toute transparence. Des tests rigoureux et la certification ASIL-D garantissent la conformité aux normes de sécurité mondiales, renforçant la confiance entre les utilisateurs et les partenaires.
• Rentabilité: En optimisant les configurations des capteurs et en tirant parti des plates-formes de puces matures, Dowway réduit la barrière des coûts pour la conduite intelligente, rendant les fonctionnalités L2-L3 accessibles aux modèles de véhicules intermédiaires à d’entrée de gamme et aux fournisseurs de services logistiques et de services de petite et moyenne taille.
• Vision d’avenir: Dowway s’engage à faire progresser la conduite autonome L3 et inférieure à la base de la mobilité intelligente. L’entreprise continuera à affiner ses algorithmes, à étendre la couverture des scénarios (par exemple, les déplacements urbains, la logistique du dernier kilomètre) et à approfondir les partenariats pour apporter des solutions de conduite intelligente sûres, efficaces et abordables à un plus grand nombre d’utilisateurs dans le monde entier, façonnant un avenir où l’autonomie partielle améliorera le transport quotidien sans compromettre la praticité.