| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Jenis Sensor | Sensor Sudut Induktif |
| Teknologi penginderaan | Induktif (Desain Kumparan PCB) |
| Rentang Pengukuran | Rotasi penuh (360°) |
| Akurasi | Hingga 0,2° |
| Sinyal Keluaran | Analog / digital saluran ganda |
| Antarmuka | Konektor otomotif standar |
| Tegangan Operasi | 8–16 VDC |
| Suhu Operasi | -40 ° C hingga + 150 ° C |
| Suhu penyimpanan | -40 ° C hingga + 130 ° C |
| Pasokan Arus | <25 mA |
| Keluaran Sinyal | Posisi sebanding dengan sudut |
| Redundansi | Desain output ganda |
| Peringkat Keamanan | Sesuai dengan ASIL-D (ISO 26262) |
| Kalibrasi | Kalibrasi online EOL didukung |
| Dukungan Diagnostik | Pelaporan kode kesalahan melalui analisis sinyal |
| Metode Pemasangan | Pemasangan pemasangan ujung atau pass-through |
| Bahan | Perumahan polimer suhu tinggi |
| Kepatuhan | RoHS, REACH, ISO 7637-2, AEC-Q100 Kelas 1 |
Sensor Posisi Induktif adalah perangkat pengukuran sudut presisi tinggi yang dirancang untuk digunakan dalam aplikasi otomotif kritis seperti sistem rem-by-wire, power steering listrik (EPS), dan aktuator elektromekanis lainnya. Ini mengukur posisi rotasi motor atau poros dengan akurasi luar biasa—hingga 0,2 derajat—memungkinkan kontrol gerakan aktuator yang tepat dan memastikan kinerja yang andal dalam kondisi pengoperasian yang menuntut. Sensor ini menggunakan teknologi penginderaan induktif berdasarkan desain koil yang dipasang di PCB, yang menawarkan kompatibilitas elektromagnetik (EMC) yang sangat baik, biaya rendah, dan keandalan tinggi dibandingkan dengan sensor efek Hall atau optik tradisional.
Sensor ini menggunakan desain multi-kutub yang meningkatkan resolusi dan mengurangi kebisingan sinyal, memberikan output yang stabil bahkan pada kecepatan rotasi tinggi. Prinsip operasinya bergantung pada perubahan keengganan magnetik yang disebabkan oleh pergerakan target besi, sehingga secara inheren tahan terhadap interferensi elektromagnetik (EMI). Hal ini membuatnya sangat cocok untuk digunakan di lingkungan listrik yang bising seperti aplikasi di bawah kap mesin atau di dekat sirkuit arus tinggi.
Ulasan
Belum ada ulasan.