Integriertes Elektrorad mit hoher Drehmomentdichte

Hochintegrierte elektrische Radeinheit mit verteiltem Antrieb, die Motor, Untersetzungsgetriebe, Steuerung und Bremse in einem kompakten Modul kombiniert und ein Spitzendrehmoment von 2400 N·m, > 94 % Wirkungsgrad und IP67-Schutz für mittelschwere Elektrofahrzeuge bietet. Kerntechnologie Leistung Haltbarkeit Motor + Reduzierstück + Steuerung 2400 N·m Spitzendrehmoment IP67-Schutz Integrierte Bremse 550 U/min Spitzengeschwindigkeit Hohe Schlagfestigkeit Direktantrieb >53N·m/kg Drehmomentdichte Vibrationsbeständig

"EW-T2400-550 Distributed Drive Integrated Electric Wheel"

Parameter Wert
Spitzendrehmoment 2400N·m
Spitzengeschwindigkeit 550 U/min
Drehmomentdichte >53N·m/kg
Integrationsebene Hoch (Motor, Untersetzungsgetriebe, Bremsen integriert)
Strukturelle Merkmale Hohe Kompaktheit
Effizienz >94%
Schutzart IP67
Anpassungsfähigkeit an die Umwelt Hoch
Mechanische Festigkeit Hoch (schlagfest)
Der EW-T2400-550 ist ein Hochintegrierte elektrische Radeinheit Entwickelt für mittlere-Leichte Elektrofahrzeuge wie Lieferwagen, leichte Nutzfahrzeuge und Elektrobusse. Es integriert den Permanentmagnet-Synchronmotor (PMSM), das Planetengetriebegetriebe, die Leistungselektronik und das regenerative Bremssystem in einem einzigen, kompakten Modul Architektur für verteilte Laufwerke bei dem jedes Rad unabhängig angetrieben wird. Dieses Design bietet eine hervorragende Traktionskontrolle, verbesserte Energieeffizienz und verbesserte Manövrierfähigkeit im Vergleich zu zentralisierten Antriebssträngen.
Im Kern liegt ein hocheffizientes PMSM Lieferung 2400 N·m Spitzendrehmoment und 550 U/min Spitzengeschwindigkeit, gepaart mit einem Präzisions-Planetengetriebe zur Optimierung der Kraftübertragung. >53N·m/kg Drehmomentdichte, was sie ideal für Anwendungen macht, die hohe Leistung auf engstem Raum erfordern. Die integrierte Leistungselektronik verwendet SiC-MOSFETs für schnelles Schalten und geringe Verluste >94% Gesamtwirkungsgrad über den gesamten Betriebsbereich hinweg.
Das regenerative Bremsen ist vollständig integriert: Während der Verzögerung fungiert der Motor als Generator, der die kinetische Energie wieder in elektrische Energie umwandelt, um die Reichweite zu erhöhen. IP67-zertifiziertes Gehäuse gewährleistet einen vollständigen Schutz vor Staubeindringen und vorübergehendem Eintauchen in Wasser, während die Konstruktion mit hoher mechanischer Festigkeit Widersteht Stößen von städtischen Straßen und schweren Lasten. Eingebautes Wärmemanagement mit Kühlkörpern und

Kühlkanäle, um eine stabile Leistung bei längerem Betrieb aufrechtzuerhalten.
Entwickelt für raue Umgebungen: arbeitet zuverlässig von -40 °C bis +125 °C, Vibrationsbelastungen bis zu 5g RMS und Schocklasten von 50G. Hergestellt unter IATF 16949 mit ISO 26262 ASIL-B Konformität mit funktionaler Sicherheit. Alle Einheiten durchlaufen 1.000-Stunden-beschleunigte Lebensdauertests, Thermozyklenvalidierung und Dauertests bei voller Last. Unterstützt White-Label-Anpassungen mit schnellen NPI-Zyklen (14 Tage) und regionalen Konformitätspaketen (EU-Typgenehmigung, China CCC, U.S. DOT).

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