| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Modell | 1400A Motorsteuerung der dritten Generation |
| Nennstrom | 300Arms |
| Spitzenstrom | 700Arms |
| Nennleistung | 250 kW |
| Spitzenleistung | 350 kW |
| Eingangsspannungsbereich | 250 V – 750 V |
| Steuerversorgungsspannung | 9V – 32V (kompatibel mit 12V/24V) |
| Kühlmethode | Wassergekühlt |
| Schutzklasse | IP68 |
| Anwendungen | Elektrofahrzeuge, Hybridsysteme, Bergbau, Schiffsantriebe, Industriemotoren |
Der Motorregler 1400A der dritten Generation ist ein Hochleistungs-Wechselrichter Entwickelt für die anspruchsvollsten Schwerlast-Elektrofahrzeuge, darunter Elektro-Lkw, Muldenkipper, Baumaschinen und Geländetransporter. Es verfügt über SiC-MOSFET-basierte Leistungselektronikdadurch werden ultraschnelle Schaltgeschwindigkeiten und minimale Leitungsverluste ermöglicht, was zu seiner > 97 % Wirkungsgrad über den gesamten Betriebsbereich. Der Controller liefert 250 kW Dauerleistung Und 350 kW Spitzenleistung für kurze Sprints, wodurch es sich ideal für Anwendungen eignet, die eine schnelle Beschleunigung oder steile Steigungen unter Volllast erfordern.
Mit einem Nennstrom von 300 A RMS Und Spitzenstrom von 700A RMSDieses Gerät kann extreme elektrische Lasten ohne thermische Drosselung bewältigen. Eingangsspannungsbereich von 250–750 V DC Gewährleistet Kompatibilität mit verschiedenen Batteriesystemen, von Mittelvolt-Elektrofahrzeugen bis hin zu Hochvolt-Schwerlastplattformen. Wasserkühlsystem Gewährleistet eine stabile Leistung auch unter anhaltender Volllast, dank optimierter Strömungskanäle, die die Wärme auch bei kontinuierlichen Bergfahrten oder im Stadtverkehr mit häufigem Anhalten und Anfahren effizient ableiten.
Konzipiert für raue Umgebungen: Funktioniert zuverlässig von -40 °C bis +125 °C, beständig gegen Vibrationen bis zu 5 g RMS und Stoßbelastungen von 50G. Der Gehäuse mit Schutzart IP68 Es bietet vollständigen Schutz vor Staubeintritt und dauerhaftem Eintauchen in Wasser und eignet sich daher für den Einsatz unter nassen, staubigen oder schlammigen Bedingungen, wie sie typischerweise auf Baustellen, in Bergwerken und im Gelände vorkommen. Die Steuerspannung reicht von 9 V bis 32 V., mit Kompatibilität sowohl für 12V- als auch für 24V-Hilfssysteme, wodurch eine nahtlose Integration in bestehende Fahrzeugarchitekturen gewährleistet wird.
Der Controller unterstützt fortschrittliche Steuerungsalgorithmen wie zum Beispiel feldorientierte Regelung (FOC) Und VektorsteuerungDies ermöglicht eine präzise Drehmomentregelung, einen ruhigen Lauf bei niedrigen Drehzahlen und reduzierte Rastmomente. Es beinhaltet außerdem integrierte diagnostische FunktionenDie Geräte überwachen Temperatur, Stromstärke und Spannung in Echtzeit und verfügen über Fehlerschutzmechanismen, um Schäden durch Überstrom, Überspannung oder Überhitzung zu verhindern. Alle Geräte werden einem beschleunigten Lebensdauertest über 1.000 Stunden, einer Validierung der Temperaturwechselbeständigkeit und Dauerbelastungstests unter realen Bedingungen unterzogen.
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