| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Plage de tension | 500 – 1100VDC |
| Poids | 300kg |
| Couple nominal | 8000N·m |
| Couple de pointe | 20000N·m |
| Vitesse nominale | 110 tr/min |
| Vitesse de pointe | 560 tr/min |
| Puissance nominale | 90kW |
| Puissance de pointe | 120kW |
| Taille de jante compatible | 22 pouces |
| Charge maximale sur les roues | 10000kg |
L’EW-T20000-560 est un Moteur de roue à entraînement distribué robuste conçu pour des performances extrêmes dans les applications commerciales et industrielles. Système de roues électriques entièrement intégré combine le composants du moteur, du réducteur, du frein et de la suspension en une seule unité, éliminant les transmissions, les essieux et les différentiels traditionnels, ce qui entraîne une Amélioration de l’utilisation de l’espace, réduction du poids, amélioration de la dynamique du véhicule et maintenance simplifiée.
Le moteur offre un extraordinaire couple maximal de 20 000 N·m, permettant une accélération puissante et une capacité de montée sous de lourdes charges. puissance de crête de 120kW et puissance nominale de 90kW, il prend en charge un fonctionnement soutenu et performant dans des environnements exigeants. La vitesse maximale est de 560 tr/min, ce qui est optimal pour les applications à vitesse faible à modérée telles que l’exploitation minière, la logistique et le transport hors route.
Le Densité de couple dépasse 66,7 N·m/kg (20 000 N·m / 300 kg), ce qui le place parmi les moteurs de roue les plus efficaces de sa catégorie. Conception à entraînement direct avec des pertes mécaniques minimales, atteignant un rendement élevé sur toute la plage de fonctionnement. Structure compacte et robuste Assure une excellente résistance mécanique et aux chocs et aux chocs, ce qui le rend adapté à une utilisation sur des terrains accidentés ou des environnements à fortes vibrations.
Conçu pour la fiabilité : fonctionne de manière fiable à partir de -40°C à +125°C, résistant aux vibrations jusqu’à 5g RMS et des charges de choc de 50G. Le Boîtier IP67 Protège contre la pénétration de poussière et l’immersion temporaire dans l’eau, ce qui le rend adapté à une utilisation dans des conditions humides, poussiéreuses ou boueuses typiques des sites miniers, des zones de construction et des installations industrielles.
Le Système de freinage intégré assure un freinage régénératif et un arrêt mécanique, améliorant la récupération globale de l’énergie et la sécurité. Conception modulaire permet une intégration facile dans les plates-formes de véhicules existantes, réduisant ainsi le temps et le coût de développement pour les équipementiers. Il est spécialement conçu pour S’adapte aux jantes de 22 pouces, garantissant la compatibilité avec les gros véhicules utilitaires et industriels.
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