| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Couple de pointe | 9000 N·m |
| Vitesse de pointe | 650 tr/min |
| Efficacité | >94% |
| Densité de couple | >55 N·m/kg |
| Compacité structurelle | Élevé |
| Indice de protection | IP67 |
| Adaptabilité environnementale | Élevé |
| Résistance mécanique | Élevé |
L’EW-T9000-650 est un Unité de roue électrique hautement intégrée qui redéfinit la propulsion des véhicules en combinant le moteur, le réducteur planétaire, l’électronique de puissance et le système de freinage régénératif en un seul module compact. Conçu pour les applications lourdes telles que les véhicules électriques tout-terrain, les engins de construction et les véhicules électriques commerciaux, il permet Architecture de disque distribué, où chaque roue est alimentée indépendamment, offrant un contrôle de traction, une efficacité énergétique et une maniabilité supérieurs.
À la base, il y a un moteur synchrone à aimant permanent (PMSM) livrer Couple maximal de 9000N·m et Vitesse de pointe de 650 tr/min, associé à un réducteur planétaire à haut rendement pour obtenir une transmission optimale de la puissance. >55N·m/kg de densité de couple, ce qui le rend idéal pour les plates-formes à espace limité où chaque kilogramme compte. L’électronique de puissance intégrée utilise des MOSFET SiC pour une commutation rapide et de faibles pertes, ce qui permet d’obtenir des MOSFET SiC >94% d’efficacité globale sur toute la plage de fonctionnement.
Le freinage régénératif est entièrement intégré : lors de la décélération, le moteur agit comme un générateur, convertissant l’énergie cinétique en énergie électrique pour étendre l’autonomie. Boîtier IP67 assure une protection complète contre la pénétration de poussière et l’immersion temporaire dans l’eau, tandis que le Conception à haute résistance mécanique résiste aux chocs des terrains accidentés et des charges lourdes. L’unité est dotée d’une Gestion thermique intégrée avec dissipateurs thermiques et canaux de refroidissement pour maintenir des performances stables en cas de fonctionnement prolongé.
Conçu pour les environnements extrêmes : fonctionne de manière fiable à partir de -40°C à +125°C, résistant aux vibrations jusqu’à 5g RMS et des charges de choc de 50G. Fabriqué selon la norme IATF 16949 avec la norme ISO 26262 ASIL-B. Toutes les unités sont soumises à des tests de durée de vie accélérée de 1 000 heures, à la validation du cycle thermique et à des tests d’endurance à pleine charge. Prend en charge la personnalisation en marque blanche avec des cycles NPI rapides (14 jours) et des ensembles de conformité régionale (approbation de type UE, CHINA CCC, U.S. DOT).
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