| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Jenis Sensor | Sensor Tinggi Tubuh |
| Teknologi penginderaan | Efek Aula |
| Sinyal Keluaran | Tegangan Analog / PWM / PSI5 |
| Antarmuka | Konektor standar, kompatibel dengan ECU OEM |
| Tegangan Operasi | 8–16 VDC |
| Suhu Operasi | -40 ° C hingga + 125 ° C |
| Suhu penyimpanan | -40 ° C hingga + 130 ° C |
| Pasokan Arus | <20 mA |
| Rentang Pengukuran | Dapat dikonfigurasi berdasarkan aplikasi |
| Resolusi Sudut | Presisi tinggi |
| Metode Pemasangan | Braket modular dan sistem tautan |
| Bahan | Rumah polimer tahan lama, sambungan bola pelumas sendiri |
| Kepatuhan | RoHS, REACH, ISO 7637-2, AEC-Q100 Kelas 1 |
| Peringkat Keamanan | Sesuai dengan ASIL-B |
| Kalibrasi | Kalibrasi online EOL didukung |
| Dukungan Diagnostik | Pelaporan kode kesalahan melalui analisis sinyal |
Sensor Ketinggian Bodi adalah komponen penting dalam sistem kontrol suspensi dan sasis otomotif modern, yang dirancang untuk memantau posisi vertikal bodi kendaraan relatif terhadap sasisnya. Ini memainkan peran penting dalam sistem suspensi aktif, kontrol redaman adaptif, dan aplikasi perataan lampu depan otomatis—memastikan kenyamanan berkendara, stabilitas penanganan, dan visibilitas yang optimal dalam berbagai kondisi beban dan permukaan jalan. Dengan mengubah perpindahan mekanis menjadi sinyal listrik, sensor ini memungkinkan umpan balik waktu nyata ke Unit Kontrol Elektronik (ECU) kendaraan, memungkinkan penyesuaian dinamis kekakuan suspensi, gaya redaman, atau tekanan udara dalam sistem pemelan udara yang optimal
Sensor ini menggunakan teknologi penginderaan efek Hall canggih, yang memberikan akurasi tinggi, stabilitas jangka panjang yang sangat baik, dan ketahanan yang kuat terhadap interferensi elektromagnetik (EMI). Deteksi medan magnet terintegrasi memungkinkan pengukuran perpindahan sudut yang tepat, dengan resolusi sudut tinggi yang cocok untuk gerakan rentang kecil dan besar. Ini mendukung beberapa format output—termasuk tegangan analog, PWM (Pulse Width Modulation), dan antarmuka digital PSI5—memungkinkan integrasi tanpa batas dengan berbagai arsitektur pengontrol di berbagai platform kendaraan yang berbeda.
Sensor ini memiliki desain modular dengan braket dan tautan pemasangan standar, memungkinkan adaptasi yang mudah dengan geometri suspensi dan jenis kendaraan yang berbeda. Sambungan bola yang melumasi sendiri memastikan pengoperasian yang lancar dan masa pakai yang lama, bahkan di bawah getaran terus menerus dan kondisi lingkungan yang keras. Rumah ini dirancang untuk memenuhi persyaratan tahan air dan tahan debu yang ketat, memastikan kinerja yang andal dalam semua kondisi cuaca—mulai dari hujan dan salju hingga paparan lumpur dan garam jalan.
Ulasan
Belum ada ulasan.