| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Модель | Приводной двигатель платформы 220 в |
| Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянным магнитом |
| Пиковая мощность | 120-180 кВт |
| Номинальная Мощность | 50-100 кВт |
| Пиковый Крутящий момент | 330-480 Нм |
| Номинальный Крутящий Момент | 150-200 Нм |
| Максимальная Скорость | 12 000 оборотов в минуту |
| Рабочее напряжение | 230-750 В постоянного тока |
| Способ охлаждения | Охлаждаемый водой |
| Степень защиты | IP67 |
| Рабочая Температура | От -40°C до +125 °C |
| Устойчивость к вибрации | среднеквадратичное значение 5g |
| Ударопрочность | 50 Г |
| Сертификаты | ISO 26262 ASIL-B, IATF 16949, ISO 21434 |
Приводной двигатель платформы 220 представляет собой высокопроизводительный синхронный двигатель с постоянными магнитами (PMSM), предназначенный для электромобилей среднего и высокого класса, включая легковые автомобили, внедорожники и легкие коммерческие автомобили. Он имеет модульную конструкцию , которая поддерживает широкий диапазон выходной мощности, что делает его адаптируемым к различным платформам транспортных средств и требованиям к производительности.
Двигатель обеспечивает пиковую мощность от 120 кВт до 180 кВт, при пиковом крутящем моменте в диапазоне от 330 до 480 Нм, обеспечивая мощный разгон и способность преодолевать подъемы в различных классах автомобилей. Номинальная мощность составляет от 50 кВт до 100 кВт, а номинальный крутящий момент колеблется от 150 до 200 Нм, обеспечивая эффективную работу в нормальных условиях вождения. При максимальной частоте вращения 12 000 об/мин он обеспечивает плавную и отзывчивую работу как в городе, так и на шоссе.
Работая в широком диапазоне напряжений 230-750 В постоянного тока, двигатель совместим с высоковольтными аккумуляторными системами, используемыми в электромобилях дальнего действия, обеспечивая быструю зарядку и увеличенный запас хода. Система водяного охлаждения обеспечивает стабильные тепловые характеристики при непрерывной работе с высокой нагрузкой, предотвращая перегрев при длительной езде на высокой скорости или многократных резких ускорениях. Это имеет решающее значение для поддержания эффективности и продления срока службы двигателя.
Спроектирован с учетом надежности: надежно работает при температуре от -40 ° C до + 125 ° C, выдерживает вибрации до 5g RMS и ударные нагрузки до 50G. Корпус, имеющий класс защиты IP67, защищает от попадания пыли и временного погружения в воду, что делает его пригодным для использования во влажных, пыльных или грязных условиях, типичных для городских и сельских дорог.
Отзывы
Отзывов пока нет.