Le contrôleur de moteur à deux canaux de la série WMD2 est un Système d’entraînement haute performance Conçu pour les applications exigeant un contrôle indépendant et précis de deux moteurs simultanément. Doté de deux canaux isolés (WMD2-54Z100L-2U pour les systèmes 450-650V ; WMD2-33Z60L-2U pour les systèmes 240-450V), il offre Capacité nominale de 2 × 100 kVA ou 2 × 60 kVA avec Courant de sortie nominal de 235 A par canal et Courant de crête de 300 A (1 minute), permettant une distribution de couple robuste pour les opérations d’accélération, de montée ou de charge lourde.
Opérer à travers deux plages de tension (DC 450–650V / 240–450V), il s’intègre parfaitement aux plates-formes de batteries haute et moyenne tension. système de refroidissement liquide (débit de 25L/min, température maximale de l’eau ≤70°C) assure des performances thermiques stables en fonctionnement continu à forte charge, avec des ports d’eau standardisés (ø14 mm intérieur, ø19 à 20 mm extérieur) pour une intégration rapide du véhicule.
Avancé Contrôle vectoriel basé sur des capteurs Offre des performances dynamiques exceptionnelles : Plage de contrôle de vitesse de 1:1000, Précision de vitesse de ± 2,5 %, 200% de couple de démarrage (10s), <Temps de réponse de couple de 10 ms, et ± 5 % de précision de contrôle du couple. Le gamme de fréquences de sortie (0,00 à 800 Hz) prend en charge les applications de crawling à très basse vitesse et à haut régime. ≥97% d’efficacité dans des conditions nominales, il minimise les pertes d’énergie et étend la portée opérationnelle.
La suite de protection complète comprend : court-circuit à la terre, perte de phase, surcharge moteur/contrôleur, surtension, surintensité, surchauffe, survitesse, décrochage, etc., garantissant la sécurité dans les environnements difficiles. Boîtier compact en aluminium (450 × 335 × 130 mm, ~ 14 kg) dispose d’un étanchéité structurelle pour une résistance à la poussière/à l’eau (protection contre les infiltrations de niveau IP67), tandis que le Alimentation de commande 24 V (large plage 9 à 36 V) assure la compatibilité avec les réseaux de véhicules 12V/24V.
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