| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Type de capteur | Capteur d’angle inductif |
| Technologie de détection | Inductif (conception de bobine PCB) |
| Plage de mesure | Rotation complète (360°) |
| Précision | Jusqu’à 0,2° |
| Signal de sortie | Analogique / numérique à double canal |
| Interface | Connecteur automobile standard |
| Tension de fonctionnement | 8 à 16 VDC |
| Température de fonctionnement | -40°C à +150°C |
| Température de stockage | -40°C à +130°C |
| Courant d’alimentation | <25 mA |
| Sortie de signal | Proportionnel à la position angulaire |
| Redondance | Conception à double sortie |
| Indice de sécurité | Conforme ASIL-D (ISO 26262) |
| Étalonnage | Étalonnage en ligne EOL pris en charge |
| Soutien diagnostique | Signalement des codes d’erreur via l’analyse du signal |
| Méthode de montage | Montage en fin de mer ou installation pass-through |
| Matériau | Boîtier polymère haute température |
| Conformité | RoHS, REACH, ISO 7637-2, AEC-Q100 Grade 1 |
Le capteur de position inductif est un dispositif de mesure angulaire de haute précision conçu pour une utilisation dans les applications automobiles critiques telles que les systèmes de freinage par fil, la direction assistée électrique (EPS) et d’autres actionneurs électromécaniques. Il mesure la position de rotation des moteurs ou des arbres avec une précision exceptionnelle, jusqu’à 0,2 degré, permettant un contrôle précis du mouvement de l’actionneur et garantissant des performances fiables dans des conditions d’exploitation exigeantes. Le capteur utilise une technologie de détection inductive basée sur une conception de bobine montée sur PCB, qui offre une excellente compatibilité électromagnétique (CEM), un faible coût et une grande fiabilité par rapport aux capteurs à effet Hall ou optiques traditionnels.
Ce capteur utilise une conception multipolaire qui améliore la résolution et réduit le bruit du signal, offrant une sortie stable même à des vitesses de rotation élevées. Son principe de fonctionnement repose sur les changements de réticence magnétique causés par le mouvement d’une cible ferreuse, ce qui le rend intrinsèquement résistant aux interférences électromagnétiques (EMI), ce qui le rend particulièrement adapté à une utilisation dans des environnements électriques bruyants tels que les applications sous le capot ou à proximité de circuits à courant élevé.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.