| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Modèle | EW-T12000-450 |
| Couple de pointe | 12 000 N·m |
| Vitesse de pointe | 450 tr/min |
| Densité de couple | >72 N·m/kg |
| Efficacité | >93% |
| Conception structurelle | Haute compacité, haute intégration |
| Adaptabilité environnementale | Élevé |
| Résistance mécanique | Élevé (résistant aux chocs) |
| Indice de protection | IP67 |
| Taille de jante compatible | 20 pouces |
L’EW-T12000-450 est un Moteur de roue à entraînement distribué à haute intégration conçu pour les véhicules électriques de milieu à haut de gamme, y compris les voitures particulières, les SUV, les véhicules hors route et les véhicules spéciaux. Système de roues électriques entièrement intégré combine le composants du moteur, du réducteur, du frein et de la suspension en une seule unité, éliminant le besoin de transmissions, d’essieux et d’engrenages différentiels traditionnels, ce qui permet d’obtenir des transmissions Amélioration de l’utilisation de l’espace, réduction du poids et amélioration de la dynamique du véhicule.
Le moteur offre un impressionnant couple maximal de 12 000 N·m, permettant une forte accélération et une capacité de montée même sous de lourdes charges. densité de couple supérieure à 72N·m/kg, il offre l’un des rapports puissance/poids les plus élevés de l’industrie, ce qui le rend idéal pour les applications de haute performance. La vitesse maximale est de 450 tr/min, qui favorise un fonctionnement efficace à des vitesses faibles à modérées typiques de la conduite urbaine et hors route.
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